sail yacht charter Micamale

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                      le bateau 
FIRST 47, 15.00 m. 
Projet: German Frers 
Chantier de construction: "Beneteau" 
Sloop 
Surface 120 mq véliques. 
Eau doux 1000 L 
gasoil 250 L 
4 panneaux solaires de 75 watts 
+ 1 de 55 watts, 
2 générateurs éoliennes 
équipement stéréo CD, 
DVD player 
VHF - BLU 
GPS, Plotter, sounder 
Réception carte météorologique 
4 cabines doubles dont 2 matrimoniaux 
et 2 avec chacun 2 couchettes superposées, 
3 bains avec douche 
Ample carré 
Table extérieure 
Petit toi et bimini 
 Pont spacieux 
Équipement complet pour 
la pêche à la traîne.

l'équipage 
Arnaldo et Alessandra, 
skippers avec pluriannuel 
expérience dans la Mer Caraïbes et nombreuses traversées Océaniques, vous fera connaître les plus beaux ancrages des Antilles et apprécier la vie au bord d'un voilier. Alessandra, cuisinière excellente préparera pour vous plats de cuisine Italienne et Créole.

l'annexe
Canot pneumatique "Caribe", 3.30 m.
quille rigide pour 8 personnes. 
Moteurs hors-bord: 
"Tohatsu" 9,8 hp, quatre temps . 
"Johnson" 8 hp, deux temps.

Tél. de bord: 
001 473 5376360


 


le bateau écologique: utiliser sources d'énergie alternative pour vivre a bord
Vivre sur un voilier signifie vivre au contact avec la nature et donc l'aimer et la respecter. 
Quand les bateaux à voiles n'avaient pas de moteur, ni batteries et ils n'utilisaient pas que des lampes à pétrole pour l'éclairage intérieur et extérieur et le sextant pour calculer sûrement la position du navire, le problème il n'existait pas. 
Mais aujourd'hui aussi les  voiliers se sont modernisés et ils utilisent tous les instruments que la technologie offre pour vivre mieux et surtout pour naviguer avec beaucoup plus de sûreté. 
Le GPS pour toujours savoir la position, radar pour voir les dangers même pendant la nuit ou dans le brouillard, guindeau électriques pour haler ancres et chaînes, systèmes électroniques pour recevoir carte météorologique, radio pour pouvoir contacter gares maritimes pour n'importe quel type d'urgence, pompes électriques pour l'eau et pour vider la cale en cas de fente, et parce que non, la commodité d'un réfrigérateur pour avoir boissons fraîches et conserver la nourriture. Comment faire à nous procurer l'énergie électrique pour faire fonctionner tout ceci? 
Au lieu de mettre en marche aussi le moteur principal ou un groupe électrogène éventuel les deux alimentés au gasoil, nous avons choisi d'installer sur notre bateau deux générateurs
éoliennes et cinq panneaux solaires dont quatre de 75 watts chaque et un de 55 watts. 
Parmi vent et soleil, surtout ici aux Antilles où ils abondent en général, nous réussissons ainsi à alimenter les usages de bord en utilisant le moteur principal seul en navigation quand est étroitement nécessaire sans être contraint à lui allumer plus fois dans la journée pour recharger les batteries.